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网上传闻的容祖儿和杨受成天涯被造谣是什么,据了解,有网友似乎在天涯恶意编造容祖儿和杨受成的虚假新闻,来博取网友眼球。其中有容祖儿被杨受成玩烂...

“晋江经验”：爱拼敢赢成就县域经济奇迹

晋江城市景观。赖进财 摄

印记点评

东南网11月5日讯（本网记者 陈诗婷 陈培源 林杰 通讯员 吴宏霈）“晋江经验”不仅是晋江的，也是福建省、东南沿海乃至中国改革开放的宝贵经验和实践成果，是中国民营经济、非公经济从孕育到成长、从发展到壮大的一个缩影，是中国特色社会主义道路的积极实践。

印记故事

新老晋江人的晋江故事

晋江是新中国成立70年以来飞速成长的一员，县域经济总量连续多年位居福建第一名，也是福建唯一一个进入全国十强县的城市。在这片创业热土上，生活着一群爱拼敢赢的新老晋江人，他们创造“晋江经验”、关注“晋江经验”、传承“晋江经验”、续写“晋江经验”……他们眼中的晋江，有血有肉有故事。

坚守“匠心”

庄炮成：拼搏的DNA是祖传的

出生于1949年的庄炮成，在经营父辈传下来的理发生意。理发店经历过改名、搬迁、装修，理发价格也从半毛钱到35元，但匠心精神却是庄炮成一直不忘的初心。如今，他已将店和手中的剃刀交给儿女，选择到村里的老人协会帮忙，但是庄炮成要儿女们守住这份“匠心”，精益求精。

这个在晋江生活了70年的“老晋江”，见证了晋江的许多起起落落。现在，晋江的道路已经是城市发展的成功写照，直直通向庄炮成的内心。从田地到水泥路再到柏油路，从南北向的单一到现如今的镇镇贯通，都让庄炮成格外感慨。“之所以有今天，首先要有感恩的心，感恩不懈努力和奋斗的晋江人。拼搏的DNA，是祖先留给我们晋江人的可贵财富。”

打造海峡名村

洪水平：我们构筑“五色围头”

地处晋江围头半岛最南端的围头村，是祖国大陆距离金门最近的美丽渔村。用村党支部书记、村委会主任洪水平的话说，这是从战地走来重建的家园。新村两委上任后，了解晋江乡村扶持政策，发现晋江十分重视农村建设，鼓励城市反哺农村，确定了振兴围头二次发展规划、思路和方案。

现如今的围头，以晋江市“百村示范、村村整治”示范村为契机，沿着“一年一台阶、五年一跨越、十年初步实现宜业宜居宜游、二十年打造海峡名村”的“振兴围头、二次创业”发展目标推进，围绕党建创新“五个五”和党务激活“三个三”，不断挖掘战地、滨海、渔村、侨台、海丝五大文化，积极构筑红色党建、绿色渔村、蓝色海湾、白色沙滩、金色产业“五色围头”。

洪水平表示，围头将把握机会，扮演好角色，打造海峡第一村名片，成为晋江乡村建设的品牌。

为一座城留住

刘莹：晋江有温度留得住人才

晋江作为县域经济领跑者，拥有平台、资本、政策……是名副其实的人才高地，恒安集团党委书记、共享中心副总裁、高级经济师刘莹就是扎根这里的“新晋江人”。从哈尔滨到晋江，一生活就是二十几年。在刘莹看来，晋江人的爱拼、会拼、能拼、敢拼，成就晋江现在的规模和发展。

“晋江是一个有温度的城市，给企业和人才很多支持，值得我们为企业和晋江发展做贡献。”刘莹认为，一座城市对于人才而言，要做到“引得进、留得下、有发展”，而晋江经常举办一些活动，给企业引导和创造机会。“我想要的，晋江都做到了，为此我与晋江定终身。”刘莹称自己为安海哈尔滨人。

印记脉络

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泉州市区过街路口首设对角斑马线 过街效率提高

市区过街路口首设对角斑马线

昨起试运行，过街效率提高

昨日，记者从泉州交警支队获悉，为了避免行人往来于道路斜对角所需的二次过街，同时减少慢行等待空间上两股垂直过街交通流的相互干扰，泉州市公安局交警支队设施大队尝试在东街与南俊路路口、津淮街与津坂路路口增设了对角斑马线，以提高路口慢行交通过街效率。那么，通过这个斑马线时要注意什么？记者进行了走访。

对角斑马线降低了行人对角过街的等待时间

满足斜对角通行需求节省通过路口时间

昨日9点多，在市区津淮街与津坂路路口，交警部门已经施划了两组对角斑马线，地面上有靠右行驶的标识。对角斑马线的两端，均设置了红绿灯灯控，市民需要按照红绿灯灯控通行。

记者在该路口观察发现，对角斑马线的红绿灯灯控等待时长是130秒左右，通行绿灯时长20秒，在这个等待时长中，其他方向斑马线上也在交替通行。因此在该路口，市民可以选择比较方便的路线通行。

随后，记者来到东街与南俊路路口，该路口的对角斑马线已经施划完成。由于该路口四个方位的斑马线红绿灯灯控，实行的是同时红绿灯转换措施，按照以前，如果市民要从路口到斜对角的另一个路口，最多的等待时间需要200秒。增设了对角斑马线后，市民最多只需等待100秒，就可以到达。

“这个措施太好了，通行上省了不少时间。”市民王先生说，送小孩去上学通过这个路口时，运气不好就得等两个红绿灯，花费不少时间。

根据试运行情况调整 改造符合条件路口

那么，何为对角斑马线？据交警介绍，对角斑马线是指施划于路口中央用于连接十字路口两个斜对角的人行横道线，通常结合行人过街信号灯使用，方便行人直接到达道路斜对面。对角斑马线的设置参照“三角形的两边之和大于第三边”的几何原理，既能够减少行人对角过街距离，又大大降低了行人对角过街的等待时间。通俗地说，增加了对角斑马线（也称为“X”形斑马线），需要通往道路斜对面的行人可以直接途经对角斑马线，不用再沿路口走“L”形斑马线，也不必等待两次人行过街信号灯。

对角斑马线又是如何使用的呢？对角斑马线与路口内常规的四条斑马线同样使用，即行人途经的对角斑马线对应的人行信号灯绿灯时，行人可直接斜穿至路口斜对面而不必二次过街。群众过街时，应根据交通信号并沿斑马线指示方向通行（靠右），避免在路口中心点逗留。交警部门特别提醒，东街与南俊路路口对角斑马线在0—7时处于关闭状态，群众过街按原有模式通行；而津淮街与津坂路路口则是24小时运行，市民通行需注意。

泉州交警支队相关负责人表示，对角斑马线于7日开始试运行，交警支队设施大队将持续观察这两个路口对角斑马线试运行状况并总结分析其利弊，同时还将根据对角斑马线设置条件（一是慢行交通流量大；二是交叉口空间距离适中；三是慢行等待空间充足）对中心市区内信号灯控路口进行摸排，逐步推进符合设置条件的路口对角斑马线施划工作，为群众出行提供安全和便利的交通环境。（泉州晚报记者 黄枫通讯员 赵美缘 文/图）